به نقل از «خبرگزاری برنا»

برداشت آب از شبکه آبیاری دشت قزوین توسط تانکرهای سیار ممنوع شد

تاریخ انتشار: ۲۷ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۵۷۴۳۴

سرپرست معاونت حفاظت و بهره برداری شرکت آب منطقه ای قزوین گفت: در راستای توزیع عادلانه آب و کاهش خسارت وارده به کشاورزان هرگونه برداشت آب از شبکه آبیاری دشت قزوین توسط تانکرهای سیار ممنوع است.

به گزارش خبرگزاری برنا از قزوین؛ محمد محجوب با اعلام این خبر اظهار داشت: در سال آبی جاری  تغییرات اقلیمی و کاهش محسوس بارش ها و نزولات جوی و سومین سال پیاپی خشکسالی سبب کاهش شدید آب انتقالی از سد طالقان به شبکه آبیاری دشت قزوین شده، لذا ضروری است سهمیه آب کشاورزان براساس طرح های کشت صادره شده از سوی سازمان جهاد کشاورزی با رعایت شرایط موجود اصلاح و توزیع به شکل عادلانه ای صورت گیرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: در سنوات گذشته و در سالهای پرآب، به منظور کمک به عملیات ساختمانی کارخانجات و کارگاههای مجاور کانال های آبیاری، مجوز برداشت موقت و محدود از آب شبکه توسط تانکرهای سیار صادر می شد، ولی متاسفانه اراضی و باغچه های فاقد سهمیه و طرح کشت از این فرصت استفاده کرده و با خرید آب از این تانکرها که عمدتاً بدون مجوز از کانالهای شبکه آبگیری می کردند، اقدام به درختکاری و کشت صیفی جات در اراضی خود می کردند و این روند رو به افزایش بوده است.

محجوب تصریح کرد: از آنجا که این گونه اراضی براساس الگوی کشت صادره از سوی سازمان جهاد کشاورزی استان سهمیه ای از آب شبکه آبیاری ندارند و در سال جاری نیز به دلیل خشکسالی امکان هرگونه برداشت خارج از سهمیه طرحهای کشت فراهم نیست در جلسات مشترک کمیته مصرف بهینه با سازمان جهاد کشاورزی و مسئولین استان تصمیم بر آن شد که در راستای توزیع عادلانه آب و کاهش خسارت وارده به کشاورزان، برای برداشت آب تانکرها از شبکه آبیاری مجوزی صادر نشود و با تقویت اکیپهای گشت و بازرسی از برداشت غیر مجاز آنها نیز جلوگیری شود.

سرپرست معاونت حفاظت و بهره برداری گفت: لازم است هم استانی های گرامی ضمن داشتن اطلاعات کافی و آگاهی در این زمینه مراقب فرصت طلبی افراد سودجو بوده و در صورت مشاهده هرگونه تخلف در این خصوص مراتب را جهت پیگیری و جلوگیری از تضعیف حقوق عامه به اطلاع شرکت آب منطقه ای قزوین برسانند.

انتهای پیام

 

 

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شرکت آب منطقه ای قزوین محمد محجوب شبکه آبیاری

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۵۷۴۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مزیت‌های راهبردی اصلاح سهمیه بندی بنزین؛ از خانوادگی شدن سفرها تا استفاده از وسایل نقلیه اشتراکی

ایده اعطای بنزین به نفر به جای خودرو، رویکردی نوین در مدیریت منابع انرژی و بهبود عملکرد اقتصادی محسوب می‌شود. این طرح می‌تواند تأثیرات قابل توجهی بر الگوهای مصرف سوخت و نهایتاً بر اقتصاد کلان داشته باشد. در حال حاضر، مقادیر قابل توجهی بنزین به دلیل استفاده غیرکارآمد و قاچاق هدر می‌رود. با اجرای این طرح، هر فرد بر اساس نیاز واقعی خود بنزین دریافت می‌کند، که این امر می‌تواند منجر به کاهش قابل توجهی در هدررفت بنزین شود.

با اعمال سیاست تخصیص بنزین به افراد به جای خودروها، دسترسی به حجم زیادی از بنزین برای قاچاقچیان به طور مؤثری محدود می‌شود. در این ساختار، هر فرد می‌تواند سهمیه بنزین خود را با قیمت‌های داخلی و یا قیمت‌هایی نزدیک به تعادل جهانی به فروش برساند؛ این امر انگیزه برای قاچاق بنزین به کشورهای همسایه را کاهش داده و به نوبه خود می‌تواند به کاهش قابل توجهی در فعالیت‌های قاچاق منجر شود. این تغییرات نه تنها باعث افزایش درآمدهای ارزی از طریق امکان صادرات بیشتر به بازارهای بین‌المللی می‌شوند، بلکه به تقویت اقتصاد کشور و شفافیت بیشتر نیز کمک می‌کنند.

علاوه بر این، با اجرای طرح اعطای یارانه بنزین به افراد به جای خودروها، تحول عمده‌ای در الگوی مصرف سوخت در کشور رقم خواهد خورد. این طرح به شهروندان امکان می‌دهد تا با استفاده بهینه از سهمیه‌های اختصاص یافته، نه تنها هزینه‌های شخصی خود را مدیریت کنند بلکه به سمت افزایش استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی و روش‌های اشتراکی حرکت کنند. به عنوان مثال، ترغیب به سفرهای دسته‌جمعی و هماهنگ‌سازی برنامه‌های سفر با دیگران، مصرف بنزین را به شکل چشمگیری کاهش می‌دهد و تجربه‌های اجتماعی مشترک و خاطره‌انگیزی را فراهم می‌آورد.

با کاربردی‌تر شدن مصرف بنزین، می‌توان انتظار داشت که سطح آلودگی ناشی از احتراق ناکارآمد سوخت کاهش می‌یابد. این امر نه تنها به بهبود کیفیت هوا کمک می‌کند، بلکه سلامت عمومی را نیز تقویت می‌کند. به این ترتیب، طرح تخصیص بنزین به نفر به جای خودرو می‌تواند یک پیروزی چندجانبه برای اقتصاد، محیط زیست و جامعه باشد.

با اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر، تغییراتی در رویکرد تخصیص یارانه انرژی در بخش بنزین ایجاد خواهد شد. در این طرح، هر شخص به جای خودرو، سهمیه بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم استفاده، می‌تواند این سهمیه را به بازار صادرات بفروشد. این امکان فرصتی برای کسب درآمد ارزی از طریق فروش سهمیه بنزین فراهم می‌آورد، که این انگیزه مالی می‌تواند رانندگان فعال در صنعت حمل و نقل را نیز به سوی استفاده از CNG سوق دهد. با فروش سهمیه بنزین خود و استفاده از CNG، رانندگان می‌توانند هزینه‌های سوخت خود را کاهش داده و در عین حال منافع اقتصادی به دست آورند.